UN MILLÓN de kilos

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Alimento tirado a los albatros
Le vamos a contar algo muy llamativo que está sucediendo en Argentina desde hace varios años... En el final de este comentario introductorio, daremos a conocer una cifra que se desprende de esta historia que a más de uno va a dejar helado...

Se trata de un tema poco difundido en los medios masivos. En realidad, es más probable que aparezca en el National Geographic que en nuestra TV abierta... Sin embargo, insistimos, al final, llegaremos a un número que nos dejará atónitos.

Por estos días, la prensa argentina e internacional se ocupa extensamente de lo que está ocurriendo en Punta Tombo, Chubut, donde miles y miles de pingüinos llegan hasta esas playas cercanas a la Península de Valdez... Los llamados 'pájaros bobos' son la atracción para visitantes argentinos y extranjeros... De todas formas, desde hace ya varias temporadas, a estas pequeñas criaturas de 50 cm de alto les surgió una 'competencia' que está alterando el mapa de las aves patagónicas... Los albatros y las gaviotas se han multiplicado de tal forma en esa geografía nacional que algunos biólogos del CENPAT (Centro de Estudios del Medio Ambiente Patagónico) están estudiando de dónde proviene semejante cantidad de ejemplares alados...

A lo largo de todo el gigantesco golfo San Jorge y en localidades pesqueras aledañas de Chubut y Santa Cruz, los habitantes del lugar ven el cielo oscurecerse cuando las bandadas terminan literalmente tapando al astro rey.... ¿De dónde salieron? ¿Por qué son tantos? se preguntan... Usted, con razón, también se puede preguntar: ¿y esto que tiene que ver con nuestra realidad? Ya llegamos, esté atento a la cifra que le vamos a revelar... Estos gigantes del aire despegan hacia el mar en busca de comida... Los científicos dicen que cada día encuentran más comida, por eso se reproducen tanto, por eso son cien veces más que en los cercanos años noventa... cien veces más. Resulta que tanto los albatros como las gaviotas encuentran cientos de toneladas de peces muertos muy cerca de la costa... ¿Es la contaminación? ¿Es un fenómeno natural?

No, es simplemente Argentina... En el primer mandato de Carlos Menem como presidente, un joven secretario de agricultura, ganadería y pesca de la Nación , muy promisorio, muy prometedor, tuvo una desastrosa idea: retirar los inspectores que iban abordo de los pesqueros y los fresqueros que buscaban langostinos cambiándolos por meros 'observadores' con un casi nulo poder de policía... Este hecho coincidió casualmente (o no tanto) con otras dos situaciones desgraciadas...

1. La Comunidad Económica Europea expulsó de sus mares a los buques congeladores que eran altamente depredadores... Ante la imposibilidad de trabajar en el viejo continente las grandes empresas españolas emigraron hacia Argentina, donde la depredación es una palabra desconocida, casi sin uso.

2. Las autoridades provinciales de Santa cruz y Chubut en los noventa completaron el círculo permitiendo a las naves factorías foráneas a tirar (sí, a tirar por la borda) aquel pescado que no les conviniera....

Desde entonces, los buques que buscan langostinos sólo se interesan por esta especie, que cuesta en el mercado internacional 18 dólares el kilo. Leyó bien, casi 60 pesos el kilo... Por ello, arrojan al mar la merluza, el cazón, el abadejo, las rayas y hasta el salmón que caen en sus redes.

Como la merluza es un predador del langostino, ejemplares de muchísimo kilaje quedan atrapados, son llevados a la cubierta y luego arrojados al mar... Como estos peces viven a 80 o 90 metros bajo la superficie, una vez subidos al barco mueren por una normal diferencia de presión... Aunque sean devueltos al océano, ya están muertos. ¿Quién se los come? Acertó... los albatros y las gaviotas...

¿Sabe cuántas toneladas de merluza tira al mar cada uno de estos barcos de 40 o 50 metros de eslora? 10 toneladas diarias... 10.000 kilos... Siga sumando con nosotros... 10.000 kilos por día sólo de merluza (no estamos contando centolla, ni abadejo, ni cazón, ni salmón, ni nada de eso) hay que multiplicarlos por la cantidad de barcos que salen a buscar langostinos... ¿Sabe cuántos son, cada día, sólo en esa zona? Nunca menos de cien... Multiplique, cien barcos, que tiran diez mil kilos de merluza, son un millón de kilos de pescado arrojados al mar cada vez que sale el sol....

¿Sabe cuántos argentinos podrían comer estos manjares gratis cada día? Un millón de compatriotas, que dejarían de tener hambre, porque un kilo de excelente pescado es un regalo de los dioses...¿Sabe cuál es el país que tiene la mejor educación y la tecnología más avanzada del mundo? ¿Sabe cuál es la base de la comida nipona? No es el arroz, como nos hacen creer.... es el pescado. ¿Hace falta detallar las virtudes que les traería a nuestros chicos alimentar sus cerebros con fósforo de nuestros mejores ejemplares marinos?

Estos números que causan vergüenza fueron denunciados una y otra vez por los marineros no nucleados en el SOMU, el sindicato que dirige el impresentable 'Caballo' Suárez, ese irresponsable titular del gremio marino que se emborrachó en medio de una gira de Cristina Kirchner por Europa generando un escándalo que motivó que lo sacaran de la delegación...

La oposición a Suárez les ha implorado a los empresarios, a los gobernadores patagónicos y a las autoridades nacionales, que terminen con esta depredación del recurso y que alimenten a la gente pobre, que también existe en el sur de nuestro país. ¿Saben cuál fue la respuesta de los dueños de las pesqueras españolas? Tratan de no contratar personal de a bordo argentino, optando por peruanos y bolivianos que no se quejan de la depredación, porque, total, la plataforma continental no la sienten como propia.

¿Saben qué contestan los políticos argentinos? Les bajan los impuestos a las ganancias para que ganen más y no sigan protestando. Hace pocas semanas, los marineros opositores se rebelaron y quemaron varias plantas de procesamiento en Puerto Deseado. Uno de los pedidos, además del salarial, era que dejen de tirar pescados muertos al mar. Los científicos extranjeros que analizan la multiplicación de gaviotas y albatros señalan con resignación: 'La causa de semejante mutación en la población de aves no es otra que la enorme riqueza de los argentinos, casi tan grande como su propia estupidez'.

Alicia Jardel
Profesora
Colaboradora de Investig'Action
Bélgica
Nota recibida por e-mail publicada en www.desdeelfarodelfindelmundo.blogspot.com

LOS VERDADEROS dueños

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Y a estos pequeños productores...¿quién los defiende?
NADIE, porque la noticia no es tan impactante como la discusión de las retenciones en el Congreso ¿verdad?

Hace unos días llevaban detenido a De Angeli, por un rato, y aparecieron cacerolas y marchas y recontramarchas, cortes, asambleas y misas…para que lo suelten, que la represión, que la democracia, que... Mientras tanto, en una lucha legal de hace mucho tiempo, 8 familias campesinas en Cruz del Eje eran acusadas de usurpación por vivir toda la vida en un campo 'comunitario'... Extensión de la frontera agropecuaria... sojización... ¿Qué más? HOY EN CONTRA DE TODO EL DESARROLLO DEL JUICIO, SE LOS DECLARÓ CULPABLES Y TIENEN 6 MESES DE CARCEL. CUENTENMÉ SI ESCUCHAN SONAR ALGUNA CACEROLA POR ELLOS, QUE REALMENTE SE QUEDAN SIN PODER COMER, PORQUE VIVEN DE SUS TIERRAS. MIREN LA FOTO DE LOS “DELINCUENTES”... tal vez porque no son gringos y su producción no llega a China NO salieron nunca en la tele. Difundan esta nota, no sean cómplices con su silencio. Debatan en los bares y ronda de mate sobre esta problemática del norte cordobes al igual que lo hicimos sobre las retenciones móviles. LEAN EL ARTÍCULO COMPLETO EN:

http://argentina.indymedia.org/news/2008/06/610392.php

TRANSPORTE "TRUCHO"

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Parece raro que la gran cantidad de vehículos afectados al transporte de pasajeros sin habilitar pudiera haberse concretado sin connivencia.
La fuerte acción de Inspección General, de la mano de Miguel Ángel Chami, pone al descubierto una masiva ilegalidad en la materia.
Uno u otro: Transporte legal o inseguro
En la Argentina, “trucho” es sinónimo de “avivado”, rápido, lúcido, despierto, “picarón” y algunas otras palabras más que se le pueden ocurrir y que van a quedar muy bien. Lo cierto es que no pareciera ser para nosotros lo que significa para cualquier otro país: “Trucho” es ilegal en cualquier otro lugar del mundo, con las connotaciones que eso implica.

Ilegal no sólo es una violación a la ley en sí misma, sino que, en el caso del transporte de personas, tiene un agregado muy importante; riesgoso. Un vehículo que transporta personas sin todas las exigencias de la ley, por empezar no podría circular, pero además, NO DA NINGUNA GARANTÍA A SUS PASAJEROS. Esto no parece ser tenido en cuenta por nadie. No lo valoran (pese al enorme riesgo que afrontan) los dueños de las unidades, los pasajeros que pagan por un servicio ilegal lo mismo que si fuera legal y lo que es peor, por las propias autoridades. Si no fuera así, no habría tantos trabajando tan impunemente. En el caso de estas últimas, en su desprolijidad, ayudan a poner en riego a las personas que debieran proteger.

La semana pasada, varios operativos de control de tránsito llevados a cabo por la dirección de Inspección General de la Municipalidad de Junín dieron como resultado una enorme cantidad de secuestros de taxis y combis "truchos" con pasajeros arriba. Fueron tantos que no sabían donde poner las unidades retenidas. Pararon de accionar simplemente por eso, aún cuando sospechan que hay todavía muchas unidades más en las mismas condiciones. Lo insólito es que, los más enojados, en muchos casos, fueron los propios pasajeros transportados. Ellos pagaban pasajes al valor de vehículos legales pero nunca se preocuparon por averiguar nada… es más, seguramente sabían o sospechaban de la ilegalidad. Pero se revelaban a los operativos de control. Por una forma de ser “nacional” para llamarlo de alguna manera. Querían llegar al Bingo de Pergamino… no importaba cómo. No se les ocurrió pensar que eran estafados por el transportista, que los llevaba sin protección, ilegalmente. Estaban indignados por el operativo de control… que los protegía.

Lo otro llamativo es la cantidad de vehículos que operan en esas condiciones y desde hace mucho tiempo. No hay dudas que lo hacían con la connivencia de las autoridades de control. Está claro que, cuando se quiso poner límite, se pudo. Sin problemas. ¿Por qué antes no? Porque se miró para otro lado, seguramente. Es posible que por amiguismo o por negocio, nadie controló nunca a fondo esta ilegalidad. Se hizo uso y costumbre. Pareció normal. Es más, hay un rumor, que no fue confirmado ni negado por las fuentes consultadas, que contarían con, por lo menos, el guiño de alguna parte de Policía Federal y Policía de Seguridad Vial. Desde las dos dependencias habrían intentado disuadir a los inspectores de tránsito de la actitud de control. Habrían sido secamente rechazados. Y debe ser cierto, si no, no se explica por qué los vehículos son tantos y operaban con total tranquilidad en las rutas aledañas a Junín.

El camino emprendido es correcto. La decisión política tomada, firme. La ejecutividad de Miguel Chami y su gente, demostrada. Lo que no se debe es abandonar el rumbo. No se puede detener la acción en el tiempo. Está claro que lo que nos falta es constancia, porque cuando nos ponemos a actuar, sabemos hacerlo. Todo es una cuestión de actitud. Argentinos a las cosas. Un orden diferente es posible. Vayamos hacia él.

LA UNNOBA CRECE

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Alberto Dibbern, Guillermo Tamarit y Mario Andrés Meoni presiden la inauguración de la ampliación del edificio universitario

Sede Junín
Quedó inaugurado el tercer piso de la Universidad
Con la participación del secretario de Políticas Universitarias del Ministerio de Educación y la presencia de más de 300 personas, el jueves 3 de julio quedó formalmente inaugurado el tercer piso de la sede de Junín de la UNNOBA en un acto que se realizó en el edificio anexo de Newbery y Rivadavia.

Esta obra de infraestructura se suma a la construcción de la sede de Pergamino y a otras mejoras proyectadas en ambas sedes.

Tamarit destacó el acto como un “homenaje a todos los actores que integran la unversidad”, ya que se entregaron reconocimientos y diplomas a docentes, personal, funcionarios y estudiantes.
Concretamente, se entregaron reconocimientos a los empleados no-docentes por haber participado en la construcción de la Universidad; consejeros y asambleístas por haber sido elegidos por sus pares como representantes para integrar el co-gobierno; directores de departamentos académicos, coordinadores de carrera, directores de gestión, secretarios designados; así como al rector y a la vicerrectora que fueron elegidos por la comunidad universitaria (desde la Asamblea y Consejo Superior).

En este acto también recibieron diplomas los docentes que accedieron a su cátedra mediante los concursos públicos de antecedentes y oposición de la Universidad del Noroeste: profesores titulares, profesores adjuntos, profesores asociados, jefes de trabajos prácticos y ayudantes.

“Este acto nos da una profunda alegría porque tenemos la oportunidad de rendirle homenaje a aquellas personas que construyen día a día esta universidad, personas que cuantas más dificultades tienen, más compromiso demuestran: docentes que eligieron acercarse a una universidad que recién estaba naciendo, alumnos que confiaron en ella, no docentes que día a día se esfuerzan para que esta universidad crezca”, expresó el rector Guillermo Tamarit.

También realizó una proyección de universidad: “Nuestra institución está llamada a construir futuro de forma creativa, apropiándose de las mejores tradiciones de la universidad pública”.

El Rector se refirió a los intendentes de la región como “custodios” de la Universidad, ya que “tienen como propia la historia de construcción de la universidad”.

A su turno, el intendente de Junín, Mario Meoni, resaltó el rol social que la UNNOBA cumple en la región: “Esta universidad ha entendido que debe ser parte de la sociedad. Es plenamente democrática, ha abierto sus puertas a todos. De esta manera, la Universidad nos enriquece a todos”.

Meoni también habló sobre la obra del tercer piso finalizada y subrayó que “todo lo que tiene que ver con infraestructura también es calidad”. “De nada sirve tener buenos profesores si no se cuenta con la infraestructura necesaria para que los alumnos puedan desarrollar sus actividades”, opinó.

Otro de los oradores del acto fue Alberto Dibbern (secretario de Políticas Universitarias), a quien el rector le entregó una placa. “Quiero reconocer a alguien que a partir de su testimonio universitario ha apoyado y apoya este proyecto universitario”, dijo el rector como homenaje.

Por su parte, Dibbern manfiestó su orgullo por estar presente, en un momento en que la UNNOBA está en pleno desarrollo. A su vez, planteó el momento particular en que la Universidad nace y se desarrolla: “En este momento, en el mundo se está discutiendo qué funciones debe tener la universidad del siglo XXI. En particular, en nuestro país se está debatiendo por una nueva ley de educación superior”.

En ese sentido, postuló que las universidades deben convertirse en actores principales de transformación. “Para eso es preciso que experimenten un profundo cambio en su interior”, consideró.
“Debe cumplir la misión de anticiparse a los cambios. Debe hacer uso de autonomía responsable, resolver problemas concretos, comprometerse con el desarrollo sustentable

LA PREGUNTA del millón

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A VER CARAI:

CON PALABRAS FÁCILES, CON TOTAL CLARIDAD,
SIN CHISTAR NI PESTANEAR:
EXPLICAME POR QUÉ :
SI SUBE EL DOLAR LOS PRECIOS SUBEN,
SI BAJA EL DOLAR LOS PRECIO SUBEN,
SI NO ENTRA GANADO A LINIERS EL PRECIO DE LA CARNE SUBE,
SI HAY SOBRE OFERTA DE CARNE EN LINIERS LOS PRECIOS SUBEN,
SI SUBEN LOS COMBUSTIBLES LO PRECIOS SUBEN,
EN CONCRETO...
¿POR QUÉ CUALQUIER MOVIMIENTO EN LOS MERCADOS
SIGINIFICA AUMENTO DE PRECIOS ?
¡ NEIQUE ¡

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PAREMOS los palos

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CARAI:
QUE NECESIDAD TENÍA PERSONALMENTE DE BUENAS NOTICIAS...
ME HA IMPACTADO MUCHO EL RESCATE DE INGRID BENTANCOURT;
Y LO MEJOR ES ESCUCHARLA SIN VERLA ENOJADA Y CON GANAS
DE REVANCHA.

ESTAMOS INUNDADOS DE NOTICIAS DE MUERTE, AGRESIONES, PELEAS
QUE PARECEN NUNCA TERMINAR. POR AHÍ UNA HISTORIA COMO ESTA ES COMO UN BÁLSAMO, PERO TAMBIÉN ES PARA QUE SE TEJAN CONJETURAS DE TIPO
POLÍTICAS QUE EMPAÑAN ESTA BUENA E INCREÍBLE NOTICIA.

YA HOY MORALES SOLA APROVECHÓ ESTA BUENA NUEVA PARA DARLE A LOS KIRCHNER.
QUE CREEN MÁS EN CHAVEZ QUE EN URIBE, QUE HAN QUEDADO DESUBICADOS, ETC.
¡QUE DIFÍCILES Y JODIDOS QUE SOMOS LOS ARGENTINOS!
¿PORQUE NO ALEGRARSE POR ESTE HECHO DEJANDO DE DARLE
MERITO A UNOS O A OTROS?
DESPUÉS DE TODO, SI COLOMBIA ESTA EN GUERRA, LOS MILITARES
CUMPLIERON CON SU DEBER, EL DE LIBERAR LOS REHENES
Y TRATAR DE TERMINAR CON " SU" PROBLEMA.

EN BUENA HORA QUE FUE LIMPIO Y SIN MUERTES
ESE ES EL MÉRITO, PERO REPITO NO TIENEN NADA QUE VER
LOS KIRCHNER EN ESTO. EN TODO CASO SE PREOCUPARON POR
ESTA MUJER Y TIENEN TODO EL DERECHO DEL MUNDO DE EQUIVOCARSE
COMO SE EQUIVOCÓ LA MADRE DE INGRID JUZGANDO ALGUNA CONDUCTA DEL PRESIDENTE URIBE.

SEAMOS POSITIVOS Y ALEGRÉMONOS CON ESTA NOTICIA QUE EN DEFINITIVA
ES APORTAR A LA VIDA.-

¡Neique Chamigo!